Ar reikia pakeisti motociklo vidinę kamerą, daugiausia priklauso nuo susidėvėjimo, senėjimo, amžiaus ir pažeidimų. Nedelsiant pakeitus sugedusį vidinį vamzdį, galima veiksmingai išvengti staigių nuotėkių ar sprogimų važiuojant, taip užtikrinant saugumą.
1. Patikrinkite padangų susidėvėjimą: padangos vidinius kamerus reikia pakeisti, kai protektoriaus gylis yra mažesnis nei 1,6 mm. Šiuo metu vandens nutekėjimas ir sukibimas gerokai sumažėjo, todėl ant šlapios dangos labai lengva paslysti.
Netolygus susidėvėjimas (pvz., stiprus susidėvėjimas centre arba netolygus vienos pusės susidėvėjimas) gali reikšti nenormalų padangų slėgį arba pakabos sistemos problemą, kurią reikia pakeisti ir išsiaiškinti priežastį.
2. Stebėkite senėjimą ir įtrūkimus: mažų įtrūkimų (įtrūkimų) atsiradimas ant padangos paviršiaus arba šoninės sienelės yra tipiškas gumos senėjimo požymis. Net jei padanga nepasiekė savo eksploatavimo trukmės, ją reikia pakeisti.
Dėl senėjimo guma sukietėja ir praranda elastingumą, todėl padidėja sprogimo rizika, ypač pavojinga esant aukštai temperatūrai ar dideliu greičiu.
3. Patikrinkite naudojimo laiką ir pagaminimo datą
Motociklų padangas paprastai rekomenduojama keisti po 2-3 metų. Net jei atrodo, kad jie yra geros būklės, vidinė guma gali būti pasenusi.
Patikrinkite DOT kodą ant padangos šono. Paskutiniai keturi skaitmenys nurodo gamybos savaitę ir metus (pvz., „2325“ reiškia, kad jis buvo pagamintas 23-ią 2025 m. savaitę). Naudokite šią informaciją, kad nustatytumėte, ar padanga vėluoja.
4. Patikrinkite, ar nėra išsipūtimų, įpjovimų ar deformacijų
Jei ant išorinės padangos atsiranda iškilimas, tai reiškia, kad pažeistas vidinis kordo sluoksnis, o vidinė kamera gali bet kada sprogti. Jis turi būti nedelsiant pakeistas.
Padangas su įpjovomis, pradurtomis arba daugiau nei 3 kartus taisytas padangas taip pat reikia pakeisti, kad išvengtumėte pasikartojančių nuotėkių ar staigių gedimų važiuojant dideliu{1}}greičiu.
