Patikimiausias būdas nustatyti, ar dviračio vidinis vamzdis nesandau, yra derinti povandeninių burbulų aptikimą su sistemingu patikrinimu. Tai gali veiksmingai aptikti nedidelius nuotėkius, kuriuos sunku pamatyti plika akimi.
1. Povandeninis bandymas (veiksmingiausias): panardinkite pripūstą vidinį vamzdelį į vandens dalis ir stebėkite, ar neatsiranda nuolatinių burbuliukų. Netgi esant skylutės{2}}dydžio nuotėkiui susidarys pastebimi burbuliukai, todėl šis metodas ypač tinka lėtam nuotėkiui aptikti.
Pagrindinės tikrintinos sritys: vožtuvo pagrindas, pradūrimo vieta ant protektoriaus, taisomi kraštai ir šoninės sienelės raukšlės.
Patarimas: kaip alternatyvą galima naudoti muiluotą vandenį, kuris jautriau reaguoja į burbuliukus.
2. Slėgio išlaikymo bandymas: visiškai pripūtę vidinį kamerą, palikite kelias valandas arba per naktį ir stebėkite, ar padangų slėgis labai nesumažėja. Jei jis per trumpą laiką suminkštėja, tai rodo, kad yra nuotėkis.
3. Klausos ir lytėjimo pagalba: ramioje aplinkoje pasukite vidinį vamzdelį arti jo ir klausykite, ar girdimas šnypštimas; padėkite delną šalia įtariamos vietos ir pajuskite silpną oro srautą.
4. Preliminarus vizualinis patikrinimas: patikrinkite, ar neliko aštrių daiktų (pvz., vinių ar stiklo); patikrinkite, ar vožtuvo šerdis nėra laisva arba nepažeista; Stebėkite padangos korpusą, ar nėra senėjimo požymių, įtrūkimų, išsipūtimų ar deformacijų.
