Dviračio kamera yra pripučiama, elastinga talpykla, pirmiausia montuojama tarp išorinės padangos ir ratlankio. Pagrindinės jo funkcijos yra užtikrinti sandarumą, atramą ir smūgių sugėrimą. Paprastai jis yra pagamintas iš gumos arba kitų elastingų medžiagų (pvz., butilo kaučiuko, natūralaus kaučiuko arba TPU) ir turi vamzdinę struktūrą, sandarią iš abiejų galų, kad išlaikytų dujų slėgį.
Pagrindinės vidinių vamzdžių konstrukcinės charakteristikos:
Medžiagos sudėtis: dauguma naudoja sudėtinę butilo kaučiuko arba natūralaus kaučiuko formulę. Butilo kaučiukas pasižymi puikiu sandarumu, o oro pralaidumas aštuonis kartus mažesnis nei natūralaus kaučiuko, todėl ilgą laiką palaiko slėgį padangose. Šiuolaikiniuose aukščiausios klasės{2}}vidiniuose vamzdžiuose taip pat gali būti naudojamas TPU (termoplastinis poliuretanas), o tai suteikia tokių pranašumų kaip ypač lengvas ir mažas pasipriešinimas riedėjimui.
Sandarumo konstrukcija: Pats vidinis vamzdis turi būti labai sandarus, kad būtų išvengta lėto dujų nuotėkio. Butilo gumos vidiniai vamzdeliai dėl savo tankios molekulinės struktūros ir gerų savaime{1}}sandarinimo savybių šiuo metu yra pagrindinis pasirinkimas.
Vožtuvo struktūra: Vožtuvas yra pagrindinė vidinio vamzdžio sudedamoji dalis ir yra trys įprasti tipai: Schrader, Presta ir Dunlop.
„Presta“ vožtuvai yra plonesni ir ilgesni, dažniausiai naudojami plento dviračiuose ir tinka aukšto{0}}slėgio aplinkoje. Schrader vožtuvai yra storesni ir dažniausiai naudojami kalnų dviračiams ir miesto dviračiams. „Dunlop“ vožtuvuose naudojamas dvigubo-sluoksnio guminis įvorės sandariklis, todėl priežiūra yra patogi, tačiau prastesnis oro sandarumas.
Vožtuvai turi vienpusio{0}} vožtuvo struktūrą, leidžiančią patekti orui, bet neleidžiančią nuotėkio.
Atitinkami reikalavimai: vidinis kameros dydis turi atitikti išorinę padangą ir ratlankį. Įprastos specifikacijos apima 700c ir 26 colius, o plotis taip pat turi atitikti (pvz., 19-23C), kad būtų užtikrintas tvirtas prigludimas ir išvengta susisukimo ar nutekėjimo montuojant.
Besiūlis dizainas: Šiuolaikiniuose vidiniuose vamzdžiuose dažniausiai naudojamas apskritas besiūlis dizainas, išsprendžiama tradicinių besiūlių vidinių vamzdžių nuotėkio problema, taip pat pagerinamas bendras stiprumas ir vienodumas.
