Pramuštą dviračio vidų galima pataisyti valant, šlifuojant, užtepant klijais, lopant ir leidžiant sukietėti. Visas procesas reikalauja kruopštaus veikimo, kad būtų užtikrintas sandarumas. Šis metodas tinka mažoms skylėms ar įtrūkimams taisyti.
1. Paruoškite įrankius ir medžiagas
Jums reikės šių pagrindinių įrankių:
Padangų lopymo rinkinys (įskaitant pleistrus, klijus ir dildę)
Padangų gręžimo juosta
Rankinis arba oro siurblys
Praustuvas arba muiluotas vanduo (tikrinti, ar nėra nuotėkio)
Rekomenduojama rinktis patikimas padangų lopų trinkeles ir specializuotus padangų lopų klijus, kad būtų išvengta prastesnių produktų, dėl kurių gali atsirasti pasikartojančių nuotėkių.
2. Nuimkite vidinį vamzdelį ir suraskite plyšimo vietą
Nuimkite dviračio aširatį. Atsargiai atidarykite išorinę padangą su padangos atlenkimo juosta ir nuimkite vidinį kamerą. Pripūtę vidinį vamzdelį, klausydami, liesdami arba naudodami vandens tyrimo metodą (įmerkdami vidinį vamzdelį į vandenį ir stebėdami burbuliukus) tiksliai nustatykite pradūrimo vietą ir pažymėkite ją.
3. Nuvalykite ir nušlifuokite paviršių. Dildė arba švitriniu popieriumi nušlifuokite vietą aplink pradūrimą, kad pašalintumėte gumos oksido sluoksnį ir padidintumėte šiurkštumą, kad klijai lengviau priliptų. Šlifavimo plotas turi būti šiek tiek didesnis nei pleistro dydis; būkite atsargūs ir neperšlifuokite-, kad nepažeistumėte vidinio vamzdžio konstrukcijos.
4. Užtepkite klijus ir palaukite, kol išdžius. Užtepkite ploną, tolygų klijų sluoksnį šlifuotą vietą ir palikite apie 1–2 minutes, kol paviršius šiek tiek išdžius ir taps klampus, prieš pereidami prie kito žingsnio. Jei naudojamas dvigubo sluoksnio metodas, sukibimui pagerinti galima uždėti antrą sluoksnį.
